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EUA, 14 Dias · Ao seu gosto de carro
A "Route 66" é um mito em si mesma, um ícone dentro dos Estados Unidos. E não é para menos. Os americanos chamam-lhe "Mother Route" (a Rota Mãe) porque é uma das estradas federais originais e porque atravessa grande parte do país. É um percurso lendário e muito atraente. Uma roda-trip maravilhosa e mágica que nunca esquecerá. 3945 quilómetros emocionantes onde atravessará lugares fascinantes, originais e autênticos, que o seduzirão e conquistarão. Além disso, o encanto desta viagem é que também vai encontrar pessoas fascinantes. Algumas que fazem a mesma viagem que você e outras que tentam manter o espírito original da "Route 66", seja com as suas lojas ou com o seu simples testemunho. Não hesite em pedir-lhes que contem os segredos mais bem guardados de "The Main Street of America", outro nome por que é conhecida. É uma viagem que permite um alto grau de liberdade, uma vez que pode parar onde mais desejar, em qualquer recanto e em qualquer localidade que nem sequer vem no mapa. Mas não se preocupe, porque a "Route 66" está perfeitamente sinalizada e segue geralmente paralela a uma autoestrada que lhe permitirá recuperar tempo, se um dia se distrair demais. Além disso, terá a oportunidade de visitar duas cidades importantes, como Chicago e Las Vegas, e de passar uma noite no Grand Canyon, uma maravilha da natureza. Lembre-se de que pode planear uma viagem personalizada e à sua medida, podendo alongar a estadia nos lugares onde da sua preferência. Precisa de lugares mais originais? A lista é longa, mas podemos destacar Saint Louis, Springfield, reconhecida como a origem da "Route 66", Oklahoma e Santa Fe, a mais antiga capital dos Estados Unidos e uma das cidades mais pitorescas do Estado do Novo México... A "Route 66, de Chicago a Las Vegas" é uma das rotas de carro mais famosas e autênticas do planeta. De que está à espera para se fazer à estrada e descobrir todos os seus segredos?
Datas de Partida
Partidas de dezembro 2024 Até dezembro 2025
Desde
Lisboa, Faro, Porto...
Itinerário Completo
Dia 1 Cidade de origem - Chicago
Dia 2 Chicago
Dia 3 Chicago - St. Loius
Dia 4 Saint Louis - Springfield
Dia 5 Springfield - Catoosa - Tulsa - Oklahoma City
Dia 6 Oklahoma City - El Reno - Weatherford - Clinton - Elk City - Amarillo
Dia 7 Amarillo - Tucumcari
Dia 8 Tucumcari - Santa Fe
Dia 9 Santa Fe
Dia 10 Santa Fe - Albuquerque - Holbrook (Visita opcional ao Parque Nacional da Foresta Petrificada)
Dia 11 Holbrook - Grand Canyon
Dia 12 Grand Canyon - Hoover - Las Vegas
Dia 13 Las Vegas - Cidade de origem
Dia 14 Cidade de origem
Voo de ida e volta.
Estadia no hotel seleccionado em Chicago.
Regime seleccionado em Chicago.
Estadia no hotel seleccionado em Saint Louis.
Regime seleccionado em Saint Louis.
Estadia no hotel seleccionado em Springfield.
Regime seleccionado em Springfield.
Estadia no hotel seleccionado em Oklahoma City.
Regime seleccionado em Oklahoma City.
Estadia no hotel seleccionado em Amarillo.
Regime seleccionado em Amarillo.
Estadia no hotel seleccionado em Tucumcari.
Regime seleccionado em Tucumcari.
Estadia no hotel seleccionado em Santa Fé.
Regime seleccionado em Santa Fé.
Estadia no hotel seleccionado em Holbrook.
Regime seleccionado em Holbrook.
Estadia no hotel seleccionado em Grand Canyon.
Regime seleccionado em Grand Canyon.
Estadia no hotel seleccionado em Las Vegas.
Regime seleccionado em Las Vegas.
Aluguer de carro.
Seguro de viagem.
Autorização Electrónica (ESTA/ETA) para entrar em EUA.
Resort fee EUA
Possibilidade de pagamento de portagens.
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- As gorjetas em EUA são uma prática comum.
- Geralmente em EUA o alojamento em quartos triplos está dividido em duas camas de casal ou numa cama de casal e uma cama de solteiro, e o alojamento quádruplo em duas camas de casal.
- Conduzir nos EUA: 1.Acelerar pela direita não só é legal, como é o que toda a gente faz e, quanto mais depressa deixar de se sentir intimidado pelas estradas de mais de cinco faixas por sentido de marcha, melhor. 2.É legal (e obrigatório) circular pela direita com o semáforo vermelho, quando houver um sinal que o indique. 3.Em relação ao estacionamento, certifique-se das horas a que é pedido e, se não puder deixar o carro ali, nunca estacione em frente a uma boca de incêndios (apesar de não haver nenhum sinal a proibi-lo expressamente). Se existem marcas pintadas no solo para delimitar os locais de estacionamento, deixe o carro mesmo no meio das mesmas, por enorme que lhe pareça o lugar. Seja especialmente cuidadoso no centro das grandes cidades e não passem nem um minuto da hora de colocar dinheiro do seu parquímetro (tenha atenção antes de pagar, pois existem dias da semana ou horas nos quais não é necessário colocar dinheiro). 4.Cuidado com as portagens. Podem ser indicadas com as palavras toll ou turnpike e costuma estar bloqueadas por uma barreira, pelo que é possível passá-las sem se dar conta e receber a multa umas semanas mais tarde. Não conduza nas vias indicadas como apenas para “Fastrak” e leve dinheiro em numerário, porque algumas portagens só podem ser pagas desta forma. 5.A não ser que queira uma multa e uma conversa incómoda com um agente da Highway Patrol, é melhor não circular a mais de 5 ou 10 milhas acima do máximo de velocidade permitido para a via. Se, apesar de tudo, a Polícia o mandar parar, mantenha as mãos no volante e à vista em todos os momentos e nem pense em mandar piadolas. 6.Aconselhamo-lo a contratar serviços de assistência em viagem e um GPS.
- Consulte as restrições de entrada e requisitos adicionais para pessoas que já viajaram anteriormente para destinos como Cuba, Irã, Iraque, Iêmen, Síria, etc.
- Os hotéis poderão cobrar uma taxa de Resort Fee que deverá ser paga diretamente no destino. O valor pode variar entre aproximadamente US$ 15 e US$ 65 por quarto, por noite. Esta taxa é indicativa e pode ser modificada dependendo da política do estabelecimento.
- A hora de entrada no hotel no dia da chegada depende de cada estabelecimento, mas em caso algum será antes das 15h00, salvo indicação em contrário.
- Quase todos os Parques Nacionais têm um centro de informação para visitantes com guardas florestais muito amigáveis e amáveis, sempre dispostos a fazer todos os possíveis para que os turistas desfrutem da visita. A maioria dos parques tem rotas, trechos para percorrer a pé, estacionamentos, casas de banho, quiosques, restaurantes, percursos guiados, percursos de mula ou a cavalo e dissertações educativas. O Serviço de Parques Nacionais mantém um importante site que oferece muito boas informações sobre os seus parques: www.nps.gov. É recomendável comprar o "Passe Anual" - Custo $80 - a partir da visita a dois ou mais parques nacionais (a entrada num parque nacional com automóvel costuma custar cerca de 35$). Este passe é válido durante um ano a partir da data de compra. Nos parques que cobram uma tarifa por veículo, cobre o dono do passe e os passageiros que o acompanham num veículo privado. Nos parques que cobram tarifas por pessoa, cobre o dono do passe e mais três passageiros (crianças menores de 16 anos têm entrada gratuita). Para mais informações sobre os Passes para Parques Nacionais, visite www.nps.gov/fees_passes.htm. Este passe pode ser adquirido na mesma entrada de uma série de parques naturais americanos, concretamente https://store.usgs.gov/s3fs-public/PassIssuanceList.pdf ou pode comprá-lo online através de https://store.usgs.gov/pass. Dentro do percurso típico da costa oeste, existem vários parques míticos, que todos queremos visitar, e que não estão incluídos neste passe, tais como Antelope Canyon e Monument Valley para os quais a entrada se paga em separado.
- As excursões e visitas sugeridas para cada dia são indicativas, podendo o turista personalizar a viagem de acordo com o seu programa, gostos e necessidades.
- O cartão de crédito é considerado uma garantia, pelo que, por vezes, o seu uso é imprescindível para se registar nos hotéis.
- Normalmente os hotéis dispõem de berços para bebés. Caso contrário, terão de dividir cama com um adulto.
- Para a recolha do automóvel de aluguer é necessário um cartão de crédito (não de débito) em nome do titular da reserva, que também deve ser o principal condutor do veículo.
- Consulte a documentação necessária para entrar os destinos visitados e para trânsito nos países onde são feitas escalas aéreas.
- Deve informar, ao recolher o veículo, que irá atravessar a fronteira. Por vezes, é necessária uma autorização para circular por determinados países ou zonas/estados (como é o caso nos EUA e no Canadá). De acordo com as condições estipuladas no contrato de aluguer e na empresa contratada, poderá ter de pagar uma taxa extra ao chegar ao destino.