Volta ao mundo

Cruzeiros de 133 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Volendam

Itinerário: Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando Bridgetown (Barbados), Devil´s Island, Belem (Brasil), Recife (Brasil), Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Punta del Este (Uruguai), Buenos Aires, Montevideu, Port S
desde 22.169 +5.329 Taxas Preço por passageiro em ocupação dupla

Cruzeiro Volta ao mundo

Cruzeiros de 133 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Volendam

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Camarote Interior

Interior Standard N

Interior Grande MM

Interior Grande M

Interior Grande L

Interior Grande K

Interior J

Interior Grande I

Camarote Exterior

Exterior (vista obstruída) HH

Exterior H (Vista Parcial)

Exterior G

Exterior FF

Exterior F

Exterior EE

Exterior E

Exterior (vista restringida) DD

Exterior DA

Exterior D

Exterior C

Exterior Lanai CA

Suite

Suite Vista com varanda BC

Suite Vista com varanda BB

Suite Vista com varanda B

Suite Vista com varanda AA

Suite Vista com varanda A

Suite de luxo Neptune SB

Suite de luxo Neptune SA

Suite Penthouse Pinnacle PS

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Fort Lauderdale Embarque | Partida: 23:00H
Dia 2-3-4 Navegação
Dia 5 Bridgetown (Barbados) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 6 Navegação
Dia 7 Devil´s Island Chegada: 10:00H | Partida: 18:00H 8h no destino
Dia 8 Navegação
Dia 9 Belem (Brasil) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 10-11 Navegação
Dia 12 Recife (Brasil) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 13-14 Navegação
Dia 15 Rio de Janeiro Chegada: 08:00H
Dia 16 Rio de Janeiro Partida: 17:00H
Dia 17-18 Navegação
Dia 19 Punta del Este (Uruguai) Chegada: 08:00H | Partida: 16:00H 8h no destino
Dia 20 Buenos Aires Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 21 Montevideu Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 22-23 Navegação
Dia 24 Port Stanley (Ilhas Malvinas) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 25 Navegação
Antarctic Experience Experiência a Bordo
Antarctic Experience Experiência a Bordo
Antarctic Experience Experiência a Bordo
Antarctic Experience Experiência a Bordo
Dia 30-31 Navegação
Glacier Alley Experiência a Bordo
Canal de Beagle (Navegação) Experiência a Bordo
Dia 32 Ushuaia (Argentina) Chegada: 07:00H | Partida: 14:00H 7h no destino
Estreito de Magalhães Experiência a Bordo
Dia 33 Punta Arenas, Chile Chegada: 10:00H | Partida: 20:00H 10h no destino
Canal Sarmiento Experiência a Bordo
Dia 34 Glaciar Amalia (Chile)
Fiordos Chilenos (cruising) Experiência a Bordo
Dia 36 Puerto Montt (Chile) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 37 Navegação
Dia 38 San Antonio (Santiago de Chile) Chegada: 07:00H | Partida: 17:00H 10h no destino
Dia 39-40-41-42 Navegação
Dia 43 Isla de Pascua, Chile Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 44-45 Navegação
Dia 46 Isla Pitcairn Chegada: 08:00H | Partida: 12:00H 4h no destino
Dia 47-48 Navegação
Dia 49 Papeete (Tahití) Chegada: 08:00H
Dia 50 Papeete (Tahití) Partida: 04:00H
Dia 50 Bahía de Opunoha, Morea (Tahití) Chegada: 09:00H | Partida: 22:00H 13h no destino
Dia 51 Raiatea Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 52-53-54-55 Navegação
Dia 56 Nuku Alofa (Tonga) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 57-58 Navegação
Dia 59 Auckland (Nueva Zelanda) Chegada: 06:00H | Partida: 21:00H 15h no destino
Dia 60 Waitangi, Bay of islands (Nueva Zelanda) Chegada: 07:00H | Partida: 14:00H 7h no destino
Dia 61-62 Navegação
Dia 63 Sydney (Austrália) Chegada: 08:00H
Dia 64 Sydney (Austrália) Partida: 18:00H
Dia 65-66 Navegação
Dia 67 Townsville Chegada: 08:00H | Partida: 19:00H 11h no destino
Dia 68 Cairns Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 69-70-71 Navegação
Dia 72 Darwin (Australia) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 73-74 Navegação
Dia 75 Isla de Komodo (Indonesia) Chegada: 07:00H | Partida: 14:00H 7h no destino
Dia 76 Benoa (Bali), Indonesia Chegada: 07:00H
Dia 77 Benoa (Bali), Indonesia Partida: 17:00H
Dia 78-79 Navegação
Dia 80 Singapura Chegada: 08:00H
Dia 81 Singapura Partida: 18:00H
Dia 82 Navegação
Dia 83 Ho Chi Minh (Vietnam) Chegada: 06:00H | Partida: 18:00H 12h no destino
Dia 84 Nha Trang (Vietnam) Chegada: 09:00H | Partida: 18:00H 9h no destino
Dia 85 Navegação
Dia 86 Halong Bay (Vietnam) Chegada: 07:00H | Partida: 20:00H 13h no destino
Dia 87 Navegação
Dia 88 Hong Kong (China) Chegada: 07:00H
Dia 89 Hong Kong (China) Partida: 17:00H
Dia 90 Navegação
Dia 91 Kaohsiung, Taiwan Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 92 Keelung (Taiwan) Chegada: 10:00H | Partida: 23:59H 13h no destino
Dia 93 Navegação
Dia 94 Naha (Japón) Chegada: 08:00H | Partida: 19:00H 11h no destino
Dia 95 Naze (Amani Oshima) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 96 Navegação
Dia 97 Nagasaki (Japón) Chegada: 08:00H
Dia 98 Nagasaki (Japón) Partida: 17:00H
Dia 99 Navegação
Dia 100 Shimizu (Japón) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 101 Tokio (Japón) Chegada: 08:00H
Dia 102 Tokio (Japón) Partida: 16:30H
Dia 103 Navegação
Dia 104 Hakodate (Japón) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 105-106-107-107-108-109-110 Navegação
Dia 111 Kodiak (Alaska) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 112 Navegação
Dia 113 Sitka Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 114 Ketchican (Alaska) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 115 Navegação
Dia 116 Seattle (EUA) Chegada: 07:00H | Partida: 18:00H 11h no destino
Dia 117-118-119 Navegação
Dia 120 San Diego (EUA) Chegada: 07:00H | Partida: 17:00H 10h no destino
Dia 121-122 Navegação
Dia 123 Manzanillo - Mexico Chegada: 07:00H | Partida: 16:00H 9h no destino
Dia 124 Navegação
Dia 125 Puerto Chiapas Chegada: 10:00H | Partida: 19:00H 9h no destino
Dia 126 Acajutla (El Salvador) Chegada: 07:00H | Partida: 15:00H 8h no destino
Dia 127 Navegação
Dia 128 Fuerte Amador, Panama Chegada: 17:00H
Dia 129 Fuerte Amador, Panama Partida: 04:00H
Dia 129 Canal do Panamá
Dia 129 Canal do Panamá Chegada: 05:00H | Partida: 05:00H
Dia 129 Canal do Panamá Chegada: 19:00H | Partida: 19:00H
Dia 130 Navegação
Dia 131 Cartagena, Colômbia Chegada: 07:00H | Partida: 13:00H 6h no destino
Dia 132-133 Navegação
Dia 134 Fort Lauderdale Chegada: 07:00H
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Este itinerário atravessa a Linha Internacional de Mudança de Data. Por favor, verifique com os nossos agentes a data de fim do seu cruzeiro.

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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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Bridgetown (Barbados)

Capital e porto principal de Barbados, fundada pelos ingleses em 1628 na costa Sudoeste da ilha. Também é porto de escala para os cruzeiros e exporta toda a produção de açúcar de rum e de melaço da ilha além de ser ponto de trasbordo dos que viajam à outros lugares da região. Sua população é de aproximadamente uns 97.000 habitantes.

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Devil´s Island

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Belem (Brasil)

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Recife (Brasil)

É uma cidade do nordeste do Brasil e a capital do estado de Pernambuco. Os seus principais pontos turísticos são a Praia de Boa Viagem e o chamado Recife Antigo (que corresponde a parte antiga da cidade). Outra ponto de interesse é Olinda, um município da região metropolitana de Recife cujo maior atractivo é também o seu centro histórico.

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Rio de Janeiro

O Rio é famoso pelas suas praias turísticas como Copacabana e Ipanema, pelo Cristo Redentor sobre o Corcovado e pelas suas diversas atracções que o convertem num local de fama internacional. Graças ao seu maravilhoso clima pode-se durante o ano inteiro desfrutar a sua oferta turística e cultural.

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Rio de Janeiro

O Rio é famoso pelas suas praias turísticas como Copacabana e Ipanema, pelo Cristo Redentor sobre o Corcovado e pelas suas diversas atracções que o convertem num local de fama internacional. Graças ao seu maravilhoso clima pode-se durante o ano inteiro desfrutar a sua oferta turística e cultural.

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Punta del Este (Uruguai)

É uma cidade situada no sudeste do Uruguai, na península que fecha a Bahía de Maldonado e a qual possui uns 8.000 habitantes (quantidade que diminui no Inverno). Ainda que se localize praticamente unida à sua cidade vizinha, Maldonado, com a qual tem muitas diferenças, pois esta guarda um ar colonial, enquanto que Punta del Este é uma cidade para aproveitar o Verão e para receber os turistas uruguaios, argentinos, chilenos, paraguaios e norte-americanos que a visitam. As suas origens remontam-se a uma antiga localidade de pescadores, que actualmente se transformou no principal centro turístico e balneário do país, baseando-se num turismo de luxo, o que se pode observar pelas mansões, hotéis e embarcações atracadas nos portos desportivos.

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Buenos Aires

A cidade mais elegante da América do Sul. A Reina del Plata como canta a letra de um tango. Um autêntico mosaico onde convivem as mais modernas construçõess com antigas mansões coloniais, museus, teatros, cafés e music-halls capazes de empapar de arte, gastronomia, cultura e tango o visitante. A capital é uma Argentina é uma das maiores cidades do mundo. Um destino que o receberá oferecendo-lhe inumeráveis atractivos para visitar.

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Montevideu

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Port Stanley (Ilhas Malvinas)

Stanley é a capital do arquipélago das Ilhas Malvinas. Situa-se na parte leste das ilhas. Esta cidade tão bonita é um bastião britânico no Oceano Atlântico. Encontramos ali coisas intimamente conhecidas da Inglaterra como por exemplo os bares típicos ou as cabines telefónicas de cor vermelha. A cidade actual de Stanley deve o seu desenvolvimento à pesca e ao turismo. Entre os lugares dignos de visitar destaca-se o Falkland Islands Museum.

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Experiência a Bordo

Antarctic Experience

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Experiência a Bordo

Antarctic Experience

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Experiência a Bordo

Antarctic Experience

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Experiência a Bordo

Antarctic Experience

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Experiência a Bordo

Glacier Alley

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Experiência a Bordo

Canal de Beagle (Navegação)

É uma passagem marítima localizada no extremo da America do Sul. Sobre a suas costas encontram-se as cidades de Ushuaia e Porto Williams.

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Ushuaia (Argentina)

Ushuaia é a capital da província de: Tierra del Fuego, Antártida e Ilhas do Atlântico Sul, localizadas na Argentina. O Porto de Ushuaia está na baía de Ushuaia na zona norte do Canal Beagle, com um cais de 550 metros de comprimento e 29 metros de largura. Chegam navios cargueiros, comerciais, turísticos e científicos. É o segundo porto do país (depois do de Buenos Aires) no que diz respeito ao tráfego de contentores e é a porta de entrada para a Antártida.

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Experiência a Bordo

Estreito de Magalhães

O Estreito de Magalhães é uma passagem marítima localizada no extremo sul da América do Sul, entre a Patagónia, a Ilha Grande de Tierra del Fuego e grande número de ilhas que ficam a oeste em direcção ao Oceano Pacífico.

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Punta Arenas, Chile

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Experiência a Bordo

Canal Sarmiento

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Glaciar Amalia (Chile)

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Experiência a Bordo

Fiordos Chilenos (cruising)

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Puerto Montt (Chile)

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San Antonio (Santiago de Chile)

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Isla de Pascua, Chile

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Isla Pitcairn

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Papeete (Tahití)

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Papeete (Tahití)

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Bahía de Opunoha, Morea (Tahití)

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Raiatea

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Nuku Alofa (Tonga)

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Auckland (Nueva Zelanda)

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Waitangi, Bay of islands (Nueva Zelanda)

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Sydney (Austrália)

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Sydney (Austrália)

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Townsville

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Cairns

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Darwin (Australia)

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Isla de Komodo (Indonesia)

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Benoa (Bali), Indonesia

Situada ao sul de Bali, é um lugar recomendado por todos os cruzeiristas para poder entrar na Indonesia. Ao redor de Benoa, poderá encontrar mesquitas, templos chineses e hindus.

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Benoa (Bali), Indonesia

Situada ao sul de Bali, é um lugar recomendado por todos os cruzeiristas para poder entrar na Indonesia. Ao redor de Benoa, poderá encontrar mesquitas, templos chineses e hindus.

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Singapura

Nesta cidade o Oriente e o Ocidente realmente unem-se. Para quem visita por primeira vez Singapura, os arranha-céus, os modernos centros comerciais, os fast food e a próspera economia fazem com que a associemos a uma grande cidade dos EUA. Somente quando começa a sentir o aroma das especiarias frescas num mercado ao ar livre ou escuta os gritos de um imã chamando para orar ou enquanto explora as pequenas lojas da Rua Árabe junto aos rickshaws ou ainda quando se relaxe com um gin sling no amplo e sombreado alpendre de um hotel da época colonial, só então verá porque os viajantes experientes dizem que em Singapura nada é o que aparenta.

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Singapura

Nesta cidade o Oriente e o Ocidente realmente unem-se. Para quem visita por primeira vez Singapura, os arranha-céus, os modernos centros comerciais, os fast food e a próspera economia fazem com que a associemos a uma grande cidade dos EUA. Somente quando começa a sentir o aroma das especiarias frescas num mercado ao ar livre ou escuta os gritos de um imã chamando para orar ou enquanto explora as pequenas lojas da Rua Árabe junto aos rickshaws ou ainda quando se relaxe com um gin sling no amplo e sombreado alpendre de um hotel da época colonial, só então verá porque os viajantes experientes dizem que em Singapura nada é o que aparenta.

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Ho Chi Minh (Vietnam)

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Nha Trang (Vietnam)

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Halong Bay (Vietnam)

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Hong Kong (China)

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Kaohsiung, Taiwan

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Keelung (Taiwan)

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Naha (Japón)

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Naze (Amani Oshima)

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Nagasaki (Japón)

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Shimizu (Japón)

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Tokio (Japón)

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Hakodate (Japón)

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Kodiak (Alaska)

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Sitka

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Ketchican (Alaska)

Junto com Juneau (a capital), Anchorage, Fairbanks e Sitka, Ketchikan é uma das cidades mais importantes de Alaska. Está situada na ilha de Revillagigedo, 145 km a norte de Príncipe Rupert (Colúmbia Britânica) e 600 km a sul de Juneau. Como sede de actividades pesqueiras, conserveiras e madereiras, prosperou de maneira destacada durante o século XIX. Até ela chegaram trabalhadores de todo o mundo. Os visitantes fanáticos pela natureza poderão apreciar os bosques húmidos (Alaska Rainforest Sanctuary). Os interessados na história, o Saxman Native Village, o Totem Heritage Center, o Tongass Historical Museum e Creek Street, a pitoresca zona pedonal histórica.

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Seattle (EUA)

A história conta-nos que esta cidade se tornou um porto importante durante a lendária febre do ouro de Yukon e de Alaska nos finais do século XIX. A partir de então fortaleceu-se comercialmente e estabeleceu as relações através do Pacífico com os países asiáticos. Destes países procede uma parte importante da sua população, também composta por naturais americanos, afro-americanos, latinos e escandinavos. Por outro lado, a geografia indica-nos que Seattle pertence ao estado de Washington, que é capital do condado de King, entre o golfo de Puget Sound e o lago Washington e que é a cidade mais povoada do estado. Foi construída sobre uma série de colinas e é famosa pela sua pitoresca paisagem. Nos arredores encontram-se os lagos Union, Washington e Green. As montanhas do Parque Nacional Olympic elevam-se a oeste e a cordilheira das Cascadas, dominada pelo monte Rainier, encontra-se a este da cidade. É um importante centro cultural, de grande sofisticação, revelada na sua arquitectura, artes e moda. Conta com restaurantes de primeira categoria, que oferecem ao visitante a possibilidad de saborear refeiçõesà base de mariscos procedentes das águas do Oceano Pacífico que banham as suas costas. Tem também importantes universidades, a do estado de Washington (a mais antiga) data de 1861. A nordeste encontram-se os três principais museus da cidade: o Museu de História e Indústria, a Galeria de Arte Henry e o Museu Estatal Comemorativo de Washington Thomas Burke, com exposições sobre os índios nativos da região. O turismo é um dos pilares da sua vasta economia e oferece ao viajante encanto e acesso a recreações espectaculares a ar livre.

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San Diego (EUA)

Localizada na Califórnia e muito próxima à fronteira com o México, esta cidade é um centro agrícola, manufactureiro e de transportes de grande importância na região. É porto de entrada na baía de San Diego e do Oceano Pacífico. Possui uma considerável frota pesqueira e uma grande indústria de construção naval. É além disso, um destacado centro para o desenvolvimento e fabricação de equipamentos electrónicos e aeroespaciais. Importantes instalações militares situadas aqui são de grande influência para a sua economia. É sede da Universidade Estadual de San Diego, da Universidade de Califórnia/San Diego, a qual pertence ao Instituto Scripps de Oceanografia. O seu coração cultural encontra-se no parque Balboa, que contém o seu famoso jardim zoológico, o Museu de Arte da cidade e o Centro Histórico Aeroespacial. O observatório astronómico de Monte Palomar está perto daqui no bosque nacional de Cleveland. O seu clima é ideal, quase nunca chove e isso permite ao visitante conhecer sob um céu sempre azul as suas praias magníficas, as suas famosas galerias de arte e lugares de atracção como o Sea World, centro de investigação oceanográfico e de espectáculos com animais marinhos que possuem fama internacional.

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Manzanillo - Mexico

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Puerto Chiapas

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Acajutla (El Salvador)

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Fuerte Amador, Panama

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Cartagena, Colômbia

Protegido pela baía do mar das Caraíbas, o porto possui as fortificações mais completas da América do Sul. Um sistema de zonas divide a cidade em três bairros distintos: São Pedro com a catedral e numerosos palácios de estilo andaluz, San Diego onde viviam os mercadores e a pequena burguesia e Gethsemani, o bairro popular. Hoje em dia, este património cultural sofre das pressões da pressão demográfica, da especulação imobiliária e do tráfico excessivo.

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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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O navio: Volendam

Holland America Line

O ms Volendam está decorado como se fosse um jardim, as flores estão presentes em muitos recantos do navio, seja nos espaços de uso comum ou nos elegantes camarotes. Vai encontrar muitas flores a bordo nas paredes ou tapetes ou em arranjos com flores tropicais. 

Autênticos Hotéis Flutuantes. Cuidadosamente desenhados para conjugar os padrões dos melhores hotéis com as comodidades de uma casa, os nossos navios combinam grandes escadarias e cobertas de passeio em madeira de teca, com elegantes salões e as comodidades mais modernas. Nos nossos navios encontrará verdadeiras obras maestras flutuantes, pinturas e objectos de valor incalculável e que recordam a exploração marítima holandesa dos séculos XVII e XVIII. Como complemento, esculturas e murais de maestros modernistas e grandes centros de flores frescas. Impecáveis e realmente confortáveis, os camarotes dispõem de todas as comodidades. Camas com edredons desenhados com esmero, armários e roupeiros suficientemente amplos para justificar o excesso de bagagem. Restaurante principal, restaurantes alternativos, duas piscinas (exterior-interior), jacuzzis, ginásio, spa, massagens, salão de beleza, boutiques, centro internet, casino, teatro, biblioteca, cinema, sala de jogos, discoteca, obras de arte e antiguidades.

Ano de renovação 2019
Largura 32 m.
Comprimento 238 m.
Tonelagem 61.396 tn.
Capacidade Total 1,432
Número de Tripulantes 604
Rácio passageiro / tripulação Premium 2:1
Nº Cobertas 10
Nº Camarotes 716
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O que inclui?

Animação para adultos e crianças.

O preço inclui cabine na categoria escolhida e limpeza diária do mesmo.

PENSÃO COMPLETA, com a possibilidade de escolher entre restaurantes de luxo, restaurantes informais, pizzarias, entre outros.

Grande variedade de performances ao vivo a bordo e atividades de entretenimento.

O que não inclui?

Instralações do SPA.

Serviços médicos.

Excursões em terra e fotografias.

Bebidas alcoólicas e refrigerantes.

Gorjetas/Taxas de serviço a pagar no final do cruzeiro.

Perguntas frequentes
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