De Dover a Reiquiavique

Cruzeiros de 22 dias saindo de Dover a bordo do Seabourn Ovation

Itinerário: Partida do porto de Dover, visitando Trondheim (Noruega), Bronnoysund (Noruega), Svolvaer, Tromso (Noruega), Honningsvag (Noruega), LOEN (Noruega), Bergen, Amesterdão, Dover, Kirkwall (Grã-Bretanha), VOPNAFJORO
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Cruzeiro De Dover a Reiquiavique

Cruzeiros de 22 dias saindo de Dover a bordo do Seabourn Ovation

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Dover Embarque | Partida: 17:00H
Dia 2-3 Navegação
Dia 4 Trondheim (Noruega) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 5 Bronnoysund (Noruega) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 6 Svolvaer Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 7 Tromso (Noruega) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 8 Honningsvag (Noruega) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 9-10 Navegação
Dia 11 LOEN (Noruega) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 12 Bergen Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 13 Navegação
Dia 14 Amesterdão Chegada: 09:00H | Partida: 18:00H 9h no destino
Dia 15 Dover Chegada: 07:00H | Partida: 17:00H 10h no destino
Dia 16 Navegação
Dia 17 Kirkwall (Grã-Bretanha) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 18 Navegação
Dia 19 VOPNAFJOROUR Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 20 Akureyri (Islândia) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 21 Isafjordur (Islândia) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 22 Reiquiavique Chegada: 07:00H
Itinerário do Cruzeiro De Dover a Reiquiavique - Seabourn

De Dover a Reiquiavique

22 dias de cruzeiro a bordo do Seabourn Ovation. Partida do porto de Dover, visitando Trondheim (Noruega), Bronnoysund (Noruega), Svolvaer, Tromso (Noruega), Honningsvag (Noruega), LOEN (Noruega), Bergen, Amesterdão, Dover, Kirkwall (Grã-Bretanha), VOPNAFJOROUR, Akureyri (Islândia), Isafjordur (Islândia) e desembarque no porto de Reiquiavique.

Itinerário do Cruzeiro De Dover a Reiquiavique - Seabourn
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Dover

É suficiente mirar o esporão rochoso que a domina para entender por que esta cidade representa desde sempre uma espécie de fronteira que, na imaginação dos Ingleses, os protege dos assaltos estrangeiros. Dover está situada no canal da Mancha e desde sempre representa a ligação entre Calais, porto francês e Inglaterra. Como todos os centros, tendo uma importância estratégica, Dover foi guarnição, arsenal, prisão, escola militar, características que tornam esta cidade, esplêndida e fascinante, a borderline, a linha de fronteira. O contexto é actualmente outro: o que atrai o turismo inglês e internacional nesta região não é a potência militar mas sim os terrenos de golfo, os campos esplêndidos, os monumentos muito antigos e os vestígios de mil anos de história culturalmente muito intensa.

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Trondheim (Noruega)

A primeira capital de Noruega, Trondheim é hoje a terceira cidade maior do país depois de Oslo e Bergen. Com as suas ruas largas e parte do seu centro transformado em zona pedonal, é um formoso lugar com uma longa história. Em Trondheim destacam lugares como a Catedral de Nidaros ou o Palácio do Arcebispo. Não se esqueça de visitar estes lugares durante as suas férias em Trondheim.

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Bronnoysund (Noruega)

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Svolvaer

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Tromso (Noruega)

As suas igrejas, catedral, castelo, os seus museus, como o Museu polar, o Museu de Tromso, são alguns dos seus atractivos. Da sua história, para além da religião, há que destacar que está associada à pesca ártica, uma fonte de riqueza desta região durante séculos. Desde o ponto de vista de interesse turístico, as vistas que encontramos nesta cidade, destaca-se o lago Prestvannet, no centro da Ilha de Tromsoya.

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Honningsvag (Noruega)

A cidade de Honningsvaag está a 1.900 km do Pólo Norte. A partir de aqui pode-se observar um dos fenómenos naturais mais impressionantes, o Sol da Meia-noite que, nas datas próximas ao solstício de Verão, o Sol é visíble 24 horas por dia sobre o Oceano Ártico.

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LOEN (Noruega)

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Bergen

BERGEN, a antiga capital do Reino de Noruega é, sem dúvida, a cidade mais bela deste país. Com apenas 225.000 habitantes, o seu atractivo reside não só no legendário porto de pescadores Bryggen ou nas suas igrejas e fortalezas medievais: é também a porta de entrada para os impressionantes fiordes da costa. Uma cidade à beira-mar, com um reboliço de natural entusiasmo que se transmite natural e espontaneamente aos visitantes.

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Amesterdão

Famosa pelas numerosas atracções que oferece e pelas suas bicicletas, Amesterdão não lhe deixará indiferente. Será mais ainda do seu agrado ao perccorrer as suas ruas, os numerosos canais, o Mercado das Flores, o Red Light District ou os famosos museus de Van Gogh e Anna Frank. Enquanto passeia, não se esqueça de observar cada edifício, pois cada um esconde uma maravilha.

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Dover

É suficiente mirar o esporão rochoso que a domina para entender por que esta cidade representa desde sempre uma espécie de fronteira que, na imaginação dos Ingleses, os protege dos assaltos estrangeiros. Dover está situada no canal da Mancha e desde sempre representa a ligação entre Calais, porto francês e Inglaterra. Como todos os centros, tendo uma importância estratégica, Dover foi guarnição, arsenal, prisão, escola militar, características que tornam esta cidade, esplêndida e fascinante, a borderline, a linha de fronteira. O contexto é actualmente outro: o que atrai o turismo inglês e internacional nesta região não é a potência militar mas sim os terrenos de golfo, os campos esplêndidos, os monumentos muito antigos e os vestígios de mil anos de história culturalmente muito intensa.

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Kirkwall (Grã-Bretanha)

Kirkwall é a capital das Órcades. Caracteriza-se pelas suas cinzentas e robustas construcções e ruas sinuosas. O seu horizonte está dominado pela impressionante catedral St. Magnus e seus magníficos vitrais, construída em grés vermelho e amarelo. De uma beleza austera, o arquipélago das Órcades compõe-se de aproximadamente 70 ilhas e situa-se ao largo da costa nordeste da Escócia.

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VOPNAFJOROUR

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Akureyri (Islândia)

Akureyri é uma cidade ao norte da Islândia, 4º centro urbano do país depois de Reiquiavique, Hafnarfjörður e Kópavogur, com uma população de 17.253 habitantes em Dezembro de 2007. Localizada no lado oeste do fiorde Eyjafjörður, na sua base, às margens do rio Glerá. Está cercada de montanhas, sendo a maior delas Súlur, a 1.213 metros acima do nível do mar e Hlíðarfjall a 1.116 metros. Em 1602 foi estabelecida como ponto de comércio com Dinamarca não obtendo o título de cidade até 1786. Foi então no séc.XIX quando a cidade experimentou um grande desenvolvimento, em grande parte pelo fim das restrições monopolistas impostas pela coroa. Passado 1840, converteu-se num importante centro industrial, dividindo-se em 2 zonas bem diferenciadas: os comerciantes residiam na zona sul de Akureyri, enquanto que a classe trabalhadora vivia na zona norte. Em 1900 a cidade sofreu novas mudanças com a criação da Cia Kaupfélag Eyfirðinga og Akureyrar, que trouxe uma grande prosperidade aos seus habitantes. Actualmente, apesar de seguir dedicando-se ao sector industrial, a cidade apostou pela implantação dos sectores dedicados às novas tecnologias, bem como, promovendo o turismo. Outro lugar que deve visitar é o jardim botânico Lystigardur Akureyrar, digno de se ver e apreciar.

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Isafjordur (Islândia)

Grande centro de pesca, Isafjordur já foi um importante núcleo mercantil no século XVI. É um dos portos naturais mais belos do país com as suas casa coloridas. Admire as belas paisagens montanhosas, as colónias de êiders e papagaios-do-mar na ilha vizinha Vigur e nas suas típicas aldeias de pescadores.

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Reiquiavique

Islândia é a segunda ilha maior da Europa e é conhecida como a terra de gelo e fogo. Na capital, Reikiavik, comprovará que é uma cidade muito cosmopolita e adaptada aos tempos modernos. É tanta a variedade turística e natural que oferece que lhe custará decidir entre geisers, glaciares e águas termais. Cidade repleta de contrastes onde encontrará construções típicas de um dos países mais jovens do mundo e edifícios futuristas.

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O navio: Seabourn Ovation

Ano de Construcção 2018
Largura 26 m.
Comprimento 213 m.
Tonelagem 40.350 tn.
Capacidade Total 604
Número de Tripulantes 400
Rácio passageiro / tripulação Luxo 2:1
Nº Cobertas 10
Nº Camarotes 300
Nº camarotes com varanda 270
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Perguntas frequentes
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