Ilhas Caimão, Colômbia, Panamá, México

Cruzeiros de 16 dias saindo de Tampa (Flórida) a bordo do Radiance of the Seas

Itinerário: Partida do porto de Tampa (Flórida), visitando George Town (Ilhas Caimão), Cartagena, Colômbia, Colón (Panamá), Canal do Panamá, Puerto Quetzal, Porto Vallarta (México) e desembarque no porto de Los Angeles.
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Cruzeiro Ilhas Caimão, Colômbia, Panamá, México

Cruzeiros de 16 dias saindo de Tampa (Flórida) a bordo do Radiance of the Seas

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Tampa (Flórida) Embarque | Partida: 16:00H
Dia 2 Navegação
Dia 3 George Town (Ilhas Caimão) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 4 Navegação
Dia 5 Cartagena, Colômbia Chegada: 07:00H | Partida: 16:00H 9h no destino
Dia 6 Colón (Panamá) Chegada: 09:00H | Partida: 18:00H 9h no destino
Dia 7 Canal do Panamá Chegada: 06:00H | Partida: 18:00H 12h no destino
Dia 8-9 Navegação
Dia 10 Puerto Quetzal Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 11-12 Navegação
Dia 13 Porto Vallarta (México) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 14-15 Navegação
Dia 16 Los Angeles Chegada: 07:00H
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Ilhas Caimão, Colômbia, Panamá, México

16 dias de cruzeiro a bordo do Radiance of the Seas. Partida do porto de Tampa (Flórida), visitando George Town (Ilhas Caimão), Cartagena, Colômbia, Colón (Panamá), Canal do Panamá, Puerto Quetzal, Porto Vallarta (México) e desembarque no porto de Los Angeles.

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Tampa (Flórida)

Tampa é uma das cidades mais importantes que encontramos no Estado da Flórida, nos Estados Unidos. Estamos diante de uma cidade na qual se destacam o sol, o mar e a praia, bem como seus quase 400.000 habitantes que a convertem em uma das cidades mais populosas do Estado. A baía de Tampa é um dos lugares mais turísticos que podemos encontrar nesse Estado e um dos mais importantes núcleos populacionais da Flórida.

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George Town (Ilhas Caimão)

Desfrute o que a revista National Geographic considera uma das experiências mais enriquecedoras do mundo submarino: a cidade das raias Stingray. Ver para crer.

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Cartagena, Colômbia

Protegido pela baía do mar das Caraíbas, o porto possui as fortificações mais completas da América do Sul. Um sistema de zonas divide a cidade em três bairros distintos: São Pedro com a catedral e numerosos palácios de estilo andaluz, San Diego onde viviam os mercadores e a pequena burguesia e Gethsemani, o bairro popular. Hoje em dia, este património cultural sofre das pressões da pressão demográfica, da especulação imobiliária e do tráfico excessivo.

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Colón (Panamá)

É um atrativo turístico de grande importância pela forte influência econômica que possui no mundo, mas além disso, porque foi bendita com uma natureza exuberante. Encontramos clássicos na cidade, que resultarão imprescindíveis para os que chegam aqui como por exemplo a represa de Gatun, que foi construida para sustentar o rio Chagres. Também recomendamos que conheça o Forte San Lorenzo, aonde poderá desfrutar de uma rica e vasta selva de espécies que poderá observar.

Um dos paraísos de Colón é Portobelo, um povoado muito pequeno de apenas 3000 habitantes que recebe a visita de muitos turistas. Este lugar é o ideal para aqueles que desfrutam das atividades de mergulho. Mas bem perto daqui, poderá ir à Isla Grande, á a mais longa e extensa da região. Está cercada de recifes de corais que a tranformam em um cenário ideal para o mergulho e que também oferece boas costas para praticar o surf.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Puerto Quetzal

Encontra-se situado no departamento de Escuintla, Guatemala, no litoral Pacífico, a 98 Km da capital. Há uma saída para o mar que permite realizar pesca desportiva, a qual é uma das mais abundantes da região.

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Porto Vallarta (México)

A cidade de Porto Vallarta, titulo concedido em 1968 ao até então município de mesmo nome, no Estado de Jalisco, tem como atividade principal o turismo. Conta com uma excelente infra-estrutura que lhe permite receber um grande número de visitantes de todas as partes do mundo, durante o ano inteiro. Possui um clima muito agradável, seco na estação fria e húmido no verão. Seus hotéis estão habilitados para os hóspedes mais exigentes e seu porto e aeroporto possuem categoria internacional. As longas franjas de areia das praias de Porto Vallarta (Careyes, Las Ánimas, Mismaloya e Tamarindo) são muito apreciadas. A pesca, o parasailing (paraquedismo com lancha motora) e os passeios em catamarã são outras das atividades mais praticadas.

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Los Angeles

É mundialmente conhecida porque alberga várias indústrias do espectáculo como a música, cinema, televisão e arte. A indústria do cinema é uma das mais importantes dentro da cidade, especialmente em Hollywood. Várias entidades dedicadas à apreciação cinematográfica têm as suas sedes em Los Angeles, incluindo a Academia das Artes e as Ciências Cinematográficas de Hollywood e o American Film Institute.

O Porto de Los Angeles está situado na Baía de San Pedro, aproximadamente a 30 km a sul do centro da cidade.

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O navio: Radiance of the Seas

Design e ambiente de super yate. Interiores elegantes e camarotes espaçosos.

O Radiance of the Seas da Royal Caribbean caracteriza-se um design inovador com características um grande iate, com vistas panorâmicas e um grande leque de opções gastronómicas o hall central central com elevadores panorâmicos, as esculturas e obras de arte contemporânea, criam um ambiente de calma e relax para os passageiros.Com mais espaço por passageiro, camarotes com varanda e grandes áreas envidraçadas, vai esquecer-se de que está num navio.

Ano de Construcção 2001
Largura 32 m.
Comprimento 293 m.
Tonelagem 90090 tn.
Capacidade Total 2501
Número de Tripulantes 859
Rácio passageiro / tripulação Standard 3:1
Rácio tonelagem / passageiro Muito bom 36:1
Nº Cobertas 13
Nº Camarotes 1050
Nº camarotes interiores 237
Nº camarotes com varanda 577
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O que inclui?

O preço inclui cabine na categoria escolhida e limpeza diária do mesmo.

PENSÃO COMPLETA, com a possibilidade de escolher entre restaurantes de luxo, restaurantes informais ou pizzarias e bebidas como Agua, Limonada e chá gelado.

Exclusivo entretenimento da Royal Caribbean, como: Cats, Grease, Mamma Mia, Saturday Night Fever, shows de patinagem no gelo e shows no Aquatheater (no caso do navio dispor das instalações).

O que não inclui?

Serviços médicos

Compras a bordo

Seguro de Viagem

Serviços de spa e salão de beleza

Internet a bordo

Taxa de serviço (gorjetas). Pode ser adicionado à sua reserva antes do inicio do cruzeiro, caso contrário será cobrado automaticamente na sua conta a bordo.

Restaurantes de especialidades.

Bebidas alcoólicas e refrigerantes 

Excursões em terra. Fotografias durante o Cruzeiro.

Serviço de quarto 24 horas.

Perguntas frequentes
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