EUA

Cruzeiros de 13 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Silver Ray

Itinerário: Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando Cozumel (México), Cozumel (México), Canal do Panamá, Manta, Lima (Callao) e desembarque no porto de Lima (Callao).
desde 6.000 Preço por passageiro em ocupação dupla
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Cruzeiro EUA

Cruzeiros de 13 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Silver Ray

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Fort Lauderdale Embarque | Partida: 19:00H
Dia 2 Navegação
Dia 3 Cozumel (México) Chegada: 08:00H
Dia 4 Cozumel (México) Partida: 18:00H
Dia 5-6 Navegação
Dia 7 Canal do Panamá Chegada: 05:30H | Partida: 19:30H 14h no destino
Dia 8 Navegação
Dia 9 Manta Chegada: 08:00H | Partida: 19:00H 11h no destino
Dia 10-11 Navegação
Dia 12 Lima (Callao) Chegada: 08:00H
Dia 13 Lima (Callao)
Itinerário do Cruzeiro EUA - Silversea

EUA

13 dias de cruzeiro a bordo do Silver Ray. Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando Cozumel (México), Cozumel (México), Canal do Panamá, Manta, Lima (Callao) e desembarque no porto de Lima (Callao).

Itinerário do Cruzeiro EUA - Silversea
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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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Cozumel (México)

De coração mexicano e alma caribenha, Cozumel é um Paraíso onde se unen tradição, sabor e alegria. Sempre se encontrará com uma cara amável e umas boas-vindas que tornarão a sua visita inesquecível. Famoso a nível mundial pelos seus recifes de coral, oferece um ampla variedade de desportos aquáticos como: mergulho, pesca desportiva, snorkel, kayak e mais. A maior parte do território virgem ao centro da ilha de Cozumel encontra-se coberto por selva e lagoas cenagosas que são o lar de pequenos mamíferos e aves endémicas que sempre habitaram na ilha. É necessário mencionar o Parque Nacional, símbolo de Cozumel e a Reserva Ecológica Punta Sur. Esta enorme zona protegida a sul da ilha onde se encontra Punta Celarain e o seu farol histórico, assim como a Laguna Colômbia, que é refúgio para muitas das espécies endémicas da ilha e outras formas de vida ameaçadas, como a tartaruga marinha e as suas zonas de ninhos. Com as suas belas praias e o folclore dos seus habitantes, Cozumel é o destino ideal para luas de mel, para noivos que desejem desfrutar os coloridos entardeceres de inigualável beleza, caminhadas em praias desertas à luz da lua, nadar nas suas cristalinas águas azuis e jantares românticos à luz das velas.

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Cozumel (México)

De coração mexicano e alma caribenha, Cozumel é um Paraíso onde se unen tradição, sabor e alegria. Sempre se encontrará com uma cara amável e umas boas-vindas que tornarão a sua visita inesquecível. Famoso a nível mundial pelos seus recifes de coral, oferece um ampla variedade de desportos aquáticos como: mergulho, pesca desportiva, snorkel, kayak e mais. A maior parte do território virgem ao centro da ilha de Cozumel encontra-se coberto por selva e lagoas cenagosas que são o lar de pequenos mamíferos e aves endémicas que sempre habitaram na ilha. É necessário mencionar o Parque Nacional, símbolo de Cozumel e a Reserva Ecológica Punta Sur. Esta enorme zona protegida a sul da ilha onde se encontra Punta Celarain e o seu farol histórico, assim como a Laguna Colômbia, que é refúgio para muitas das espécies endémicas da ilha e outras formas de vida ameaçadas, como a tartaruga marinha e as suas zonas de ninhos. Com as suas belas praias e o folclore dos seus habitantes, Cozumel é o destino ideal para luas de mel, para noivos que desejem desfrutar os coloridos entardeceres de inigualável beleza, caminhadas em praias desertas à luz da lua, nadar nas suas cristalinas águas azuis e jantares românticos à luz das velas.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Manta

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Lima (Callao)

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Lima (Callao)

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O navio: Silver Ray

Ano de Construcção 2024
Largura 29.6 m.
Comprimento 244.2 m.
Tonelagem 54700 tn.
Capacidade Total 728
Número de Tripulantes 556
Rácio passageiro / tripulação Luxo 1:1
Rácio tonelagem / passageiro Excelente 75:1
Nº Cobertas 9
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Perguntas frequentes
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