Itinerário:
Partida do porto de Ushuaia (Argentina), visitando Drake Passage, Drake Passage, Weddell Sea (Antártida), Weddell Sea (Antártida), Weddell Sea (Antártida), Sailing toward Larsen Ice Shelf, Sailing toward Larsen
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Cruzeiro Argentina
Cruzeiros de 15 dias saindo de Ushuaia (Argentina) a bordo do Le Commandant Charcot
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23.050€
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Itinerário do cruzeiro
Itinerário Completo
Dia 1
Ushuaia (Argentina)Embarque | Partida: 18:30H
Dia 2
Drake Passage
Dia 3
Drake Passage
Dia 4
Weddell Sea (Antártida)
Dia 5
Weddell Sea (Antártida)
Crossing Polar Circle LineExperiência a Bordo
Dia 6
Weddell Sea (Antártida)
Dia 7
Sailing toward Larsen Ice Shelf
Dia 8
Sailing toward Larsen Ice Shelf
Dia 9
Sailing toward Larsen Ice Shelf
Dia 10
Weddell Sea (Antártida)
Dia 11
Weddell Sea (Antártida)
Cruising by Antarctic PeninsulaExperiência a Bordo
Dia 13-14
Navegação
Dia 15
Ushuaia (Argentina)
Argentina
15 dias de cruzeiro a bordo do Le Commandant Charcot. Partida do porto de Ushuaia (Argentina), visitando Drake Passage, Drake Passage, Weddell Sea (Antártida), Weddell Sea (Antártida), Weddell Sea (Antártida), Sailing toward Larsen Ice Shelf, Sailing toward Larsen Ice Shelf, Sailing toward Larsen Ice Shelf, Weddell Sea (Antártida), Weddell Sea (Antártida) e desembarque no porto de Ushuaia (Argentina).
Mais tempo no destino
Ushuaia (Argentina)
Embarque | Partida: 18:30H
Ushuaia é a capital da província de: Tierra del Fuego, Antártida e Ilhas do Atlântico Sul, localizadas na Argentina.
O Porto de Ushuaia está na baía de Ushuaia na zona norte do Canal Beagle, com um cais de 550 metros de comprimento e 29 metros de largura.
Chegam navios cargueiros, comerciais, turísticos e científicos.
É o segundo porto do país (depois do de Buenos Aires) no que diz respeito ao tráfego de contentores e é a porta de entrada para a Antártida.
Ushuaia é a capital da província de: Tierra del Fuego, Antártida e Ilhas do Atlântico Sul, localizadas na Argentina.
O Porto de Ushuaia está na baía de Ushuaia na zona norte do Canal Beagle, com um cais de 550 metros de comprimento e 29 metros de largura.
Chegam navios cargueiros, comerciais, turísticos e científicos.
É o segundo porto do país (depois do de Buenos Aires) no que diz respeito ao tráfego de contentores e é a porta de entrada para a Antártida.
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