De Santiago de Chile a Hamburgo

Cruzeiros de 37 dias saindo de Santiago de Chile a bordo do Queen Anne

Itinerário: Partida do porto de Santiago de Chile, visitando Santiago de Chile, LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE, Arica (Chile), Callao (Perú), Callao (Perú), Manta, Fuerte Amador, Panama, Canal do Panamá, Oranjestad (Aruba),
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Cruzeiro De Santiago de Chile a Hamburgo

Cruzeiros de 37 dias saindo de Santiago de Chile a bordo do Queen Anne

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Santiago de Chile
Dia 2 Santiago de Chile
Dia 3 LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE
Dia 4-5 Navegação
Dia 6 Arica (Chile)
Dia 7 Navegação
Dia 8 Callao (Perú)
Dia 9 Callao (Perú)
Dia 10-11 Navegação
Dia 12 Manta
Dia 13 Navegação
Dia 14 Fuerte Amador, Panama
Dia 15 Canal do Panamá
Dia 16 Navegação
Dia 17 Oranjestad (Aruba)
Dia 18-19 Navegação
Dia 20 Fort Lauderdale
Dia 21 Porto Canaveral (Flórida)
Dia 22-23-24-25-26-27-28-29 Navegação
Dia 30 Ponta Delgada, Portugal
Dia 31-32-33 Navegação
Dia 34 Southampton (Londres)
Dia 35 Zeebrugge (Bruges)
Dia 36 Navegação
Dia 37 Hamburgo
Itinerário do Cruzeiro De Santiago de Chile a Hamburgo - Cunard

De Santiago de Chile a Hamburgo

37 dias de cruzeiro a bordo do Queen Anne. Partida do porto de Santiago de Chile, visitando Santiago de Chile, LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE, Arica (Chile), Callao (Perú), Callao (Perú), Manta, Fuerte Amador, Panama, Canal do Panamá, Oranjestad (Aruba), Fort Lauderdale, Porto Canaveral (Flórida), Ponta Delgada, Portugal, Southampton (Londres), Zeebrugge (Bruges) e desembarque no porto de Hamburgo.

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Santiago de Chile

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Santiago de Chile

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LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE

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Arica (Chile)

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Callao (Perú)

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Callao (Perú)

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Manta

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Fuerte Amador, Panama

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Oranjestad (Aruba)

A próspera Capital de Aruba, sonho de todo o comprador, mesmo não sendo um porto livre de impostos, os valores são mínimos. Os costumes de Aruba foram influenciados pelos costumes das ilhas da América do Sul a um grau maior que os de qualquer ilha próxima, pelo que a vida é distinguidamente latina.

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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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Porto Canaveral (Flórida)

O Cabo Canaveral é um estreito promontório na Costa da Flórida e também o principal centro de atividades especiais dos Estados Unidos desde 1950. Inicialmente se disparavam foguetes V-2 ao Leste, caindo assim no mar. Atualmente está cheio de centros de controle e laboratórios, interconectados por uma rede de auto-pistas. A zona está controlada pela NASA e pelas forças aéreas norteamericanas. O nome Canaveral foi posto pelos navegadores espanhóis, ainda que desde 1964 e durante 10 anos foi nomeado Cabo Kennedy em honra ao presidente assassinado.

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Ponta Delgada, Portugal

Ponta Delgada é a capital das ilhas dos Açores. O bairro histórico de Ponta Delgada está localizado atrás da Avenida do Infante dom Enrique, uma grande avenida com calçadas pavimentadas em preto e branco que circunda o porto. As ruas emaranhadas são lindas e inspiradas nos séculos XVII, XVIII e XIX. A elegante arquitetura colonial até a gastronomia e o vinho, embora essas remotas ilhas atlânticas estejam a 1200km de Portgugal. Tem a atração mais dramática; A Lagoa das Sete citadas: uma cratera vulcânica extinta de 4.25km na qual se formaram dois lagos separados - um azul profundo, o outro verde esmeralda.

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Southampton (Londres)

Southampton é uma cidade do sul de Inglaterra e um dos principais portos do Reino Unido. Está situada aproximadamente a meio caminho entre Portsmouth e Bournemouth, e a uns 110 km a sudoeste de Londres. É a cidade mais próxima Parque Nacional de New Forest. Encontra-se no extremo norte de Southampton Water, no estuário dos rios Test e Itchen. O seu porto é famoso por ter sido o ponto de partida do Titanic na sua viagem inaugural.

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Zeebrugge (Bruges)

Apenas seu nome já indica que Bruges é uma cidade de conto de fadas, na que poderá desfrutar de um ambiente mágico e inesquecível através dos seus românticos canais, pontes, ruas e edifícios históricos. Por este motivo, o centro histórico da cidade foi declarado Patrimônio da Humanidade pela UNESCO no ano 2000.

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Hamburgo

Hamburgo é a segunda cidad de Alemanha em importância, mas a sua maior característica é a sua silhueta urbanística. É uma cidade rodeada de água, cruzada por três rios, mas além disso são muitos os riachos e canais atravessados pelas quase 2.600 pontes. Hamburgo é uma cidade eminentemente jovem, moderna e está aberta ao mundo, ao mesmo tempo é uma cidade repleta de contrastes. Por um lado, o bairro de St.Pauli, colorido e o mais pobre da cidade com a rua Reeperbahn, a mais "pecaminosa" do mundo.

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O navio: Queen Anne

A nova rainha do mar

A navegar a partir de Junho de 2024.  Os amados espaços exclusivos recém-projetados da Cunard retornam a bordo do Queen Anne, além de apresentar novas experiências gastronômicas, culturais e de entretenimento. Inspire-se na combinação do antigo e do novo. Juntamente com uma equipa de designers de renome mundial, criaram um navio concebido com distinção e reimaginando a experiência de viagem de cruzeiro.

Ano de Construcção 2023
Largura 35,6 m.
Comprimento 322 m.
Tonelagem 113000 tn.
Capacidade Total 3000
Número de Tripulantes 1225
Rácio passageiro / tripulação Premium 2:1
Rácio tonelagem / passageiro Muito bom 38:1
Nº Cobertas 14
Ver Ficha técnica do Queen Anne

O que inclui?

Tradicional chá da tarde e jantar de gala

Atividades e entretenimento a bordo (Espectaculos musicais, peças teatrais e música ao vivo).

Taxas portuários e taxas de serviço (gorjetas)

Pensão completa a bordo (restaurante, buffet e outras opções informais).

Água não engarrafada, café e chá durante todo o dia, bem como sumos ao pequeno-almoço.

O que não inclui?

Taxa de serviço (gorjetas) de bebidas, SPA, casino e compras nas lojas de bordo.

Tratamentos de beleza/spa, serviço de cabeleireiro, aulas de ginástica, alguns passeios e atividades a bordo.

Restaurantes de Especialidades e à la Carte

Acesso a Internet

Casino, compras a bordo, serviço médico, serviço de lavandaria, excursões

Perguntas frequentes
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