De Santiago de Chile a Fort Lauderdale

Cruzeiros de 20 dias saindo de Santiago de Chile a bordo do Queen Anne

Itinerário: Partida do porto de Santiago de Chile, visitando Santiago de Chile, LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE, Arica (Chile), Callao (Perú), Callao (Perú), Manta, Fuerte Amador, Panama, Canal do Panamá, Oranjestad (Aruba) e
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Cruzeiro De Santiago de Chile a Fort Lauderdale

Cruzeiros de 20 dias saindo de Santiago de Chile a bordo do Queen Anne

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Camarote Interior

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Camarote Exterior

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Camarote com Varanda

Varanda (vista obstruída) DC

Varanda (vista obstruída) DB

Varanda BF

Varanda BE

Varanda BD

Varanda BC

Varanda BB

Club Varanda A2

Club Varanda A1

Suite

Princess Suite P2

Princess Suite P1

Queen Suite Q6

Queen Suite Q5

Penthouse Suite Q4

Qual é o melhor camarote para mim?

Às vezes não é fácil escolher o camarote que melhor se adapte a suas necessidades e orçamento, Com este breve guia tentaremos resolver todas suas dúvidas.

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Santiago de Chile
Dia 2 Santiago de Chile
Dia 3 LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE
Dia 4-5 Navegação
Dia 6 Arica (Chile)
Dia 7 Navegação
Dia 8 Callao (Perú)
Dia 9 Callao (Perú)
Dia 10-11 Navegação
Dia 12 Manta
Dia 13 Navegação
Dia 14 Fuerte Amador, Panama
Dia 15 Canal do Panamá
Dia 16 Navegação
Dia 17 Oranjestad (Aruba)
Dia 18-19 Navegação
Dia 20 Fort Lauderdale
Itinerário do Cruzeiro De Santiago de Chile a Fort Lauderdale - Cunard

De Santiago de Chile a Fort Lauderdale

20 dias de cruzeiro a bordo do Queen Anne. Partida do porto de Santiago de Chile, visitando Santiago de Chile, LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE, Arica (Chile), Callao (Perú), Callao (Perú), Manta, Fuerte Amador, Panama, Canal do Panamá, Oranjestad (Aruba) e desembarque no porto de Fort Lauderdale.

Itinerário do Cruzeiro De Santiago de Chile a Fort Lauderdale - Cunard
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Santiago de Chile

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Santiago de Chile

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LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE

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Arica (Chile)

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Callao (Perú)

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Callao (Perú)

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Manta

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Fuerte Amador, Panama

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Oranjestad (Aruba)

A próspera Capital de Aruba, sonho de todo o comprador, mesmo não sendo um porto livre de impostos, os valores são mínimos. Os costumes de Aruba foram influenciados pelos costumes das ilhas da América do Sul a um grau maior que os de qualquer ilha próxima, pelo que a vida é distinguidamente latina.

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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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O navio: Queen Anne

A nova rainha do mar

A navegar a partir de Junho de 2024.  Os amados espaços exclusivos recém-projetados da Cunard retornam a bordo do Queen Anne, além de apresentar novas experiências gastronômicas, culturais e de entretenimento. Inspire-se na combinação do antigo e do novo. Juntamente com uma equipa de designers de renome mundial, criaram um navio concebido com distinção e reimaginando a experiência de viagem de cruzeiro.

Ano de Construcção 2023
Largura 35,6 m.
Comprimento 322 m.
Tonelagem 113000 tn.
Capacidade Total 3000
Número de Tripulantes 1225
Rácio passageiro / tripulação Premium 2:1
Rácio tonelagem / passageiro Muito bom 38:1
Nº Cobertas 14
Ver Ficha técnica do Queen Anne

O que inclui?

Tradicional chá da tarde e jantar de gala

Atividades e entretenimento a bordo (Espectaculos musicais, peças teatrais e música ao vivo).

Taxas portuários e taxas de serviço (gorjetas)

Pensão completa a bordo (restaurante, buffet e outras opções informais).

Água não engarrafada, café e chá durante todo o dia, bem como sumos ao pequeno-almoço.

O que não inclui?

Taxa de serviço (gorjetas) de bebidas, SPA, casino e compras nas lojas de bordo.

Tratamentos de beleza/spa, serviço de cabeleireiro, aulas de ginástica, alguns passeios e atividades a bordo.

Restaurantes de Especialidades e à la Carte

Acesso a Internet

Casino, compras a bordo, serviço médico, serviço de lavandaria, excursões

Perguntas frequentes
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