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Mapa de escritórios na Salamanca
Guia de Salamanca
Uma distinta cidade espanhola, aclamada pela antiguidade da sua universidade. Congregando plenamente a sua componente histórico/cultural, sendo considerada Património Mundial da Humanidade, pela UNESCO. A cidade está também munida de todas as comodidades modernas, tais como o sistema de transportes.
É uma das capitais mais visitadas da Espanha, sendo o turismo e a universidade a base da economia de Salamanca. Se há algo pelo qual esta cidade é mundialmente conhecida, é por albergar a mais antiga universidade Espanhola, fundada em 1218. A Universidade de Salamanca foi também uma das primeiras na Europa, sendo acolhido como estudantes, numerosas figuras de relevo internacional.
Salamanca localiza-se na comunidade autónoma de Castela e Leão, na província de Salamanca, constituindo-se como sua capital. Trata-se de uma cidade repleta de vida, que abrange uma área de 39,34 km2, onde residem 155.740 pessoas, para além dos 210.250 habitantes, que vivem na sua região metropolitana. A maioria dos habitantes são estudantes universitários, que vêm à cidade para desenvolver os seus estudos.Pontos de interesse na cidade
Salamanca orgulha-se do seu riquíssimo património histórico e arquitectónico. Os exteriores dos edifícios captam a atenção, mesmo do mais desatento dos visitantes - e os seus interiores não desiludem.
Perguntas frequentes sobre Salamanca
Franquia: é a parte de responsabilidade que não fica coberta com a contratação dos produtos CDW, Isenção parcial de danos, e TP, Isenção parcial de roubo. Esta quantia varia em função do grupo de vehículo e pode ser eliminada contratando o seguro contra todos os riscos (scdw).
CDW (Collision Damage Waiver): Seguro de Isenção Parcial de Responsabilidade por Estragos. Suprime a responsabilidade do cliente por estragos no veículo exceptuando o valor da franquia.
TP (Theft Protection): É o seguro que com a sua contratação exime parcialmente da responsabilidade por roubo.
PAI: Seguro Pessoal de acidente e roubo de bagagens.
SuperCDW: Para além dos produtos CDW e TP, suprime totalmente a responsabilidade por estragos no veículo próprio e/ou o seu roubo.
Controlo de Estragos ou Check-In: é a verificação que se realiza ao veículo depois do seu aluguer a um cliente, no qual se comprova o seu nível de gasolina, km, estado de bancos e tapetes, chapa, pintura, acessórios, etc., com o objectivo de poder realizar correctamente a liquidação do contrato.
CDW (Collision Damage Waiver): Seguro de Isenção Parcial de Responsabilidade por Estragos. Suprime a responsabilidade do cliente por estragos no veículo exceptuando o valor da franquia.
TP (Theft Protection): É o seguro que com a sua contratação exime parcialmente da responsabilidade por roubo.
PAI: Seguro Pessoal de acidente e roubo de bagagens.
SuperCDW: Para além dos produtos CDW e TP, suprime totalmente a responsabilidade por estragos no veículo próprio e/ou o seu roubo.
Controlo de Estragos ou Check-In: é a verificação que se realiza ao veículo depois do seu aluguer a um cliente, no qual se comprova o seu nível de gasolina, km, estado de bancos e tapetes, chapa, pintura, acessórios, etc., com o objectivo de poder realizar correctamente a liquidação do contrato.
Para conduzir em países membros da União Europeia é suficiente a carta de condução.
Mas para os países que não sejam membros da União Europeia e que não tenham adoptado o modelo de autorização nos Convénios de Genebra ou Viena, é necessária uma carta internacional de condução.
O modelo e prescrições da carta de condução internacional para conduzir adaptam-se ao disposto no Convénio Internacional de Genebra de 19 de Setembro de 1949. Está composto por uma cartolina cinzenta em forma de tríptico e 16 páginas onde, e em diferentes idiomas (português, espanhol, alemão, inglês, francês, italiano, árabe e russo), constam os dados pessoais do titular e dos tipos de carta que possui. Esta carta de condução tem a validade de 1 ano e não é válida para conduzir no país de expedição.
Mas para os países que não sejam membros da União Europeia e que não tenham adoptado o modelo de autorização nos Convénios de Genebra ou Viena, é necessária uma carta internacional de condução.
O modelo e prescrições da carta de condução internacional para conduzir adaptam-se ao disposto no Convénio Internacional de Genebra de 19 de Setembro de 1949. Está composto por uma cartolina cinzenta em forma de tríptico e 16 páginas onde, e em diferentes idiomas (português, espanhol, alemão, inglês, francês, italiano, árabe e russo), constam os dados pessoais do titular e dos tipos de carta que possui. Esta carta de condução tem a validade de 1 ano e não é válida para conduzir no país de expedição.
A maioria das empresas de aluguer de automóveis não permite embarcar os seus veículos num ferry devido a questões relacionadas com a cobertura do seguro a bordo do barco. Consulte as condições da empresa de aluguer para obter mais detalhes.
Sim. Por cada condutor adicional deverá ser pago um encargo no destino, exceto se for informado de alguma promoção que permita incluir um condutor adicional de forma gratuita.
No caso de haver condutores adicionais, estes também devem apresentar a sua documentação (CC e uma carta de condução válida)
Actualmente o período mínimo de aluguer é de 24 horas. As companhias de rent-a-car costumam dar uma margem de cortesia entre 30 e 60 minutos.
Geralmente tanto no processo de reserva como na confirmação são indicadas as condições da reserve e o que inclui o preço. Os seguros incluídos são apenas os obrigatórios (contra terceiros, cobertura de estragos no veículo e roubo do mesmo) e contam com uma franquia.
Os seguintes conceitos não estão incluídos no preço:
Os seguintes conceitos não estão incluídos no preço:
- Seguros adicionais, como o seguro contra todos os riscos.
- O combustível usado.
- Estacionamento, portagens, impostos locais, multas de tráfico.
- A taxa de conductor adicional.
- Acessórios opcionais como cadeiras de criança, correntes de neve, etc.